——从丘陵除草到干线物流，液氢应用“制储输用”全链条加速落地
氢能产业“制储输用”全链条商业化落地迎来关键突破。近日，四川攀枝花国家钒钛高新区同步开启两大国家级液氢应用场景实测：全国首台液氢燃料自走式火焰碳化除草机完成加注调试并下地开展田间试验，国产自研液氢重卡同步启动第二轮道路性能测试。一农一运、一田一路两大零碳场景同步验证，标志着我国液氢技术正式走出实验室、迈向规模化实景应用，氢能全产业链工程化、市场化进程全面提速。
试验现场，一台履带式液氢除草农机稳稳停靠在田间作业区域，银色液氢储氢罐体在阳光下熠熠生辉，扎实的履带结构适配山地、丘陵复杂地形。随着操作人员遥控指令下达，设备平稳启动，机身稳定震颤，底部喷出整齐的蓝色高温火焰，贴地匀速扫过作业区域。高温火焰瞬间将田间杂草碳化清除，作业边界规整清晰，全程高效、洁净、可控。
现场测试人员分工协作、精准配合，专人实时监测设备运行参数、动态微调作业状态，严控火焰与地面安全间距，全程跟进作业效果。即便行进至田间缓坡路段，设备依托优质的弹簧悬挂系统，始终保持机身水平、作业稳定，充分展现出液氢农机适配丘陵山地作业的优越性能。
据西安航天科技工业有限公司科研人员介绍，该设备是国内农业领域首款液氢动力机械。此次液氢自走式火焰碳化除草机研制应用试点，是攀枝花联合省级部门推进的重点产业示范项目，也是四川“天府良机”行动落地丘陵山区的重要实践。项目聚焦补齐西南地区丘陵山地农机装备短板，破解特色农业机械化发展瓶颈，为高水平建设“天府粮仓”提供零碳、高效的新型装备支撑。
据悉，该项目采用“揭榜挂帅”模式攻关落地，由西安航天科技工业有限公司负责样机研制、工程化验证、市场推广及技术培训，攀枝花市农林科学研究院全程配合开展多场景田间试验与性能核验，政企地协同打通技术落地最后一公里。
相较于传统农耕除草模式，这款液氢除草机实现了绿色耕作技术革新。设备以液氢为燃料、空气为氧化剂，通过富氧燃烧技术完成田间除草除害作业，可从根源规避化学除草剂、农药长期使用引发的土壤污染、病虫害抗药性增强等农业痛点。同时，氢气燃烧产物仅为纯水，零污染物排放；田间杂草、根茬高温碳化处理，相较于传统焚烧方式大幅降低碳排放，生态环保优势突出。
在硬件性能上，该除草机集成液氢储供、燃烧、智能控制、动力驱动四大核心模块，整机重量约1.2吨，作业幅宽超1米，最大携氢量8.5千克，火焰燃烧温度可达1100℃以上，单次加满液氢可连续稳定作业8小时以上，完全满足规模化田间作业需求，适配丘陵山区常态化农耕生产。
就在液氢农机田间试验火热推进的同时，攀枝花国家钒钛高新区内，另一项重磅测试同步开启。由航天六院、一汽解放汽车有限公司、东方电气集团联合研制的液氢重卡，正式开启第二轮道路测试。该车型曾于去年12月在同区域完成国内首次真实路况道路试验，为国产液氢重卡产业化积累了初代实测数据。
西安航天科技工业有限公司攀枝花液氢示范项目负责人段捷表示，首轮道路测试主要验证液氢储供系统、燃料电池动力系统与整车集成的匹配可靠性，重点采集真实路况下车辆综合性能、氢耗经济性等核心数据。本轮测试基于首轮试验成果，对车辆核心系统完成优化升级后，开展全方位复测试证，进一步打磨车辆性能、排查运行隐患、完善运营数据体系。
这款液氢重卡搭载航天六院自主研发的“赛道1000”大容量车载液氢储供系统，单车储氢量达100千克，理论续航里程1200公里，实际示范运行续航超800公里，续航能力较当前主流气氢重卡提升一倍以上，彻底破解了氢能重卡续航短、补能频繁的行业痛点。凭借储氢密度高、长续航、零排放的核心优势，液氢技术已成为重型干线物流、长途重载运输实现零碳化转型的核心路径。
本次系列实测工作，依托东方氢能、航天六院联合建成的500千克/天商用液氢“制储输用”全链条示范项目开展。该项目于2025年底建成投用，为全国首个同类型全链条液氢示范工程，可全方位支撑液氢生产、储运、加注、终端应用全流程试验验证。持续开展液氢重卡实景路试，不仅能够优化车辆运行性能、提升商业化适配度，更能加速氢能重型商用车产业化落地，推动长途干线物流领域绿色低碳转型，带动液氢储运、高端氢能装备制造等上下游产业链协同升级。
从丘陵山地绿色农耕，到干线物流零碳运输，两场跨场景、多领域的液氢实测，印证了我国液氢技术从实验室研发走向产业化实景应用的关键跨越。攀枝花依托国家钒钛高新区产业平台与全国领先的液氢全链条示范体系，成功串联液氢“制、储、输、用”各环节，打通农业、物流两大核心应用赛道，为全国氢能多元化、场景化、规模化应用提供了可复制、可推广的攀枝花实践，持续助力我国氢能产业高质量、全链条发展。
（王建明 张斌）