——科技赋能构建农村道路交通治理闭环
清晨七点半，巴中市平昌县驷马镇双城村的“大喇叭”准时响起：“本村村民周大仁昨日驾驶三轮车违法载人，被AI劝导系统抓拍，请大家引以为戒。”这则实名通报，如同一颗石子投入平静的湖面，在村落里激起涟漪。
这是平昌县以AI技术重塑农村交通治理格局的一个缩影。作为典型的农业大县，平昌农村道路里程长、基础弱、监管难，传统“人海战术”劝导覆盖率不足30%。今年以来，当地创新引入AI智能劝导系统，构建“前端识别、中端核实、末端处置”的全链条闭环，为农村道路交通安全织起一张“智慧防护网”。
从“人海盯防”到“AI值守”：科技破解监管痛点
驷马镇应急管理中心内，专职劝导员施建明正紧盯屏幕，梳理前一晚AI系统抓拍的线索。“以前靠人工在路口蹲守，一天最多覆盖3个村，现在摄像头24小时‘不眨眼’，三轮车违法载人、摩托车未戴头盔、货车人货混装等7类重点违法，识别准确率超95%。”施建明介绍，系统每天早中晚三次自动筛选有效线索，分类建档，“一例一档、有据可查”。
在双城村主要路口，记者看到，看似普通的监控摄像头，实则搭载了AI算法。当检测到违法行为时，设备会实时抓拍视频和图片，2秒内回传至镇级平台。“过去村民看见劝导员就减速，转过弯又违规；现在AI‘天眼’无死角覆盖，违法必被拍，震慑力完全不同。”双城村劝导员王家军说。
从“线索积压”到“限时销号”：闭环管理压实责任
抓拍只是起点，落地才是关键。平昌县建立“镇村核实—公安处置—反馈销号”的5日闭环机制：镇村每日17时前完成线索核实，有车牌的直接移交派出所，无车牌的由村干部“人脸识别”；派出所专人对接，5个工作日内完成核查、处罚、反馈，每条线索“来源可溯、去向可查、结果可评”。
“AI系统固定的电子证据，解决了过去‘口头劝导无凭证、现场执法难取证’的难题。”平昌县公安局驷马派出所副所长向明生举例，上周系统抓拍到一辆无牌三轮车违法载人，村干部通过“熟人网络”快速锁定驾驶人，民警上门时，当事人当场承认违法，“有了铁证，处置效率提升了一倍”。
从“单向劝导”到“多元共治”：熟人社会放大治理效能
针对农村“熟人社会”特点，平昌创新“分级警示”模式：一般违法现场口头劝导，情节较重的24小时内上门“面对面”教育，屡教不改的通过“大喇叭”实名通报。“大喇叭一响，全村都知道，谁也不想‘露脸’丢面子。”周大仁在被通报后，主动到村委会签订了《交通安全承诺书》。
这种“科技+人情”的治理方式，让安全意识从“要我遵守”变为“我要遵守”。数据显示，系统运行以来，驷马镇交通违法总量下降18%，重点违法线索下降22%，未发生一起因违法载人引发的交通事故。
从“单点突破”到“全域覆盖”：三级网络筑牢安全屏障
平昌并未止步于单点试点。当地整合交通、公安、应急等部门资源，搭建“县—镇—村”三级交通安全智慧监管网络，依托县级指挥中枢，可实时调取220个劝导站、422套AI设备的监控画面，动态追踪重点车辆轨迹，实现“全域态势一张图、指挥调度一盘棋”。
“过去农村交通是‘头痛医头’，现在是‘系统治理’。”平昌县道安办AI应用业务负责人杨鹏程介绍，全县已形成“AI前端甄别、岗亭就近处置、中枢统筹调度”的体系，将单人劝导升级为“劝导员+村干部+民警”多方联动，补齐了农村交通“最后一公里”短板。截至目前，全县农村交通违法总量和重点违法线索均下降约15%，乡村道路通行秩序持续向好。
“AI不是冷冰冰的机器，而是基层治理的‘助手’。”杨鹏程表示，下一步平昌将完善设备运维机制，提升有效抓拍率，同时把“上门警示”“大喇叭通报”等经验固化为制度，让科技赋能从“治已病”向“防未病”延伸，从源头筑牢农村交通安全防线。
从“靠人跑”到“靠数跑”，从“被动管”到“主动防”，平昌的实践，为西部农村地区破解交通治理难题提供了可复制的“科技样本”。当AI“天眼”照亮乡村小路，一张更密、更牢的“安全网”，正在巴山蜀水间悄然织就。（代梦霞 文/粟晨）